在北京西单一个由西向南的右转弯车道上,当人行道前进方向是绿灯,且有行人通过时,记者观察了100辆机动车右转情况,发现仅有8辆避让行人。在宁波、太原的试验中,发现超过90%的车辆不避让行人,甚至不少车辆右转时会鸣笛提醒行人让路。在对市民的采访中,许多行人对右转车辆不避让的行为不满。
那么加装右转车辆红绿灯能有效遏制这种情况吗?在北京市磁器口一个加装了右转红绿灯的路口,记者发现,这里基本没有车与人抢道的现象,但同时,右转车辆排队拥堵现象较明显。在成都,一些路口为了舒缓堵塞,撤出了右转路口红绿灯。
那么,行人如何保障自己的行车安全呢?公安部道路交通安全指挥中心一名工作人员呼吁司机加强自律,看到行人,应该停车让行。而行人在过马路时也要多加小心,注意自身安全。
编辑:薛珊