业内：打击代购并不会阻止中国游客在国外购买奢侈品(2)

　　但对一些从事奢侈品的代购来说，情况并非如此。自2017年起，京东就推出旗下奢侈品电商品牌Toplife，并对英国奢侈品电商平台Farfetch投资3.97亿美元，成为其最大股东之一；2018年11月，阿里在已经推出天猫奢侈品平台Luxury Pavilion的情况下，与Farfetch的强劲对手之一Yoox Net-A-Porte（简称：YNPA）成立合资公司，以获得更好的品牌资源。据悉YNAP 共有近 1000 个奢侈品品牌及设计师品牌。

　　“很多品牌方跟他们（阿里、京东等）签订了独家授权，我们很难拿到货，再加上很多奢侈品的包、手表本来就是限量款，即便排队拿号，都不一定能抢得到。”从事3年欧洲代购的米芠表示，奢侈品价值本身就比较高，可代替性低，品牌渠道被垄断后，海外奢侈品代购步履维艰。

　　再加上自2015年起，中国在进口商品方面的关税逐年下降，覆盖了近300种日用消费品，并从2019年1月1日起对香港、澳门的商品全面实施0关税政策。据悉，中国在四年间六降关税，平均关税（算术关税）已降至7.5%，逐步满足了国内市场和消费者对进口商品的消费需求。

　　仿佛关税的下调、《电商法》的出台都对跨境电商、海淘平台有利好的趋势，那它们是不是就可以高枕无忧了？

　　尽管现阶段，跨境电商的布局者中不乏阿里、京东等电商巨头，以及小红书、蜜芽宝贝等创业公司，但整个行业尚属蓝海，且并未出现领头者。在刘然看来，跨境电商产品同质化现象严重，且假货不断，未来必然会出现大面积的淘汰。“当线上流量红利失之殆尽，市场增速放缓，跨境电商及海淘平台需要思考新的转型方向。”

　　“而国内经济形势不太好时，一些经营者往往为了扩大销量，完成销售任务，更容易采取各种不正当竞争的手段。”刘燕南称，因此，规范经营者的行为就变得尤为重要，《电商法》的作用也在于此。

　　外资限购令

　　2018年10月，法国奢侈品集团LVMH公布了2018财年第三季度的业绩报告，其首席财务官Jean-Jacques Guiony在该项会议中公开表态支持中国政府打击代购的举动，并认为这对于集团旗下品牌来说是一件好事情。

　　“打击代购并不会阻止中国游客在国外购买奢侈品，反而他们能从逐渐缩小的海内外差价中获益，因此我们能在第三季度报告中看到，曾经在港澳购买奢侈品的消费者也在中国大陆进行购买。”Guiony说。

　　同时Guiony表示，LVMH集团为了打击代购早已开展店铺限购等一系列尝试。在他看来，代购从来就不是集团倡导的事情，“尤其是在巴黎的店铺，就在严格限制顾客能购买的商品数量，目的就是为了不在欧洲出现平行市场。”

　　实际上，不光是奢侈品，像韩国的乐天百货、东京的银座都有很多高档品牌的专柜，虽然不少品牌依靠代购们打入中国市场，但官方层面却很难承认其价值。“对美妆、化妆品来说，产品的代替性非常高，品牌方不让做，那就做其他功效和价位接近的品牌。”季萌表示，这些产品的更新速度很快，自主选择性比较强。

　　而在中国宣布即将实行《电商法》后，部分中高端日韩专柜美妆品牌均出现了股价波动。据相关数据显示，韩国最大的化妆品生产商爱茉莉太平洋集团（Amore Pacific）的股价10月以来跌幅近30%。同时韩国第二大航空公司韩亚航空于2018年10月22日表示，出于安全原因将不再为飞往中国大陆和香港的乘客提供“以商业为目的”的行李托运服务。也就是说这部分代购即便是按照《电商法》规定，办理相关运营资质，也仍要面临随之而来的物流成本的变化，及汇率变动等问题。

　　虽然《电商法》的诸多细则还尚未落实，但显然，无论代购从业者想要转型或是继续原有业务，都要面临阵痛期，才有可能浴火重生。

责任编辑：贾兆恒