春回大地,日暖花开。已经沉默了一整个冬天的小伙伴们,是不是正在计划一场暖春的出游,舒展一下慵懒的身体和精神呢?那么,选一款浑身洋溢运动细胞的轿跑,来尽情挥洒“恣意”的青春吧!颜值爆表、配置贴心,1.4T左右的黄金排量……符合这些特点的热销轿跑都有谁呢?北京现代领动、上海大众凌渡以及别克威朗堪称其中翘楚。三者各有特点,而究竟孰更胜一筹,还要详细道来。
格调之争:领动最为运动进取 凌渡最为沉稳保守
在这个颜值决定成败的时代,车型外观设计是否出彩,往往是吸引消费者的第一步。为人立身处世虽不能“以貌取人”,但“以貌取车”却并不为过。所谓爱美之心,人皆有之,汽车的造型设计也反映了主人的格调,没有品味怎么行!在这一点上,领动、凌渡和威朗都不乏时尚气质,却又各具特点。
首先让我们来比较一下三款车的尺寸数据,从以上表格中我们可以看到领动与威朗的轴距参数非常突出,超过凌渡44mm。凌渡的优势主要是车身跨度略微占优,印证了其“宽体轿跑”的说法。威朗在车身尺寸方面的表现看起来是比较有优势的,不过其代价是车价要高出很多。
领动具备了现代家族最前沿的设计理念,前脸造型在流体雕塑2.0设计理念之上,融合了"Low&Wind"设计元素,整个车头看起来更像一款跑车。车身的整体造型在新元素的勾勒下感更加凶悍硬朗。犀利的前大灯、六边形进气格栅、以及"L"型的前雾灯设计等均十分出彩。而侧面最能展现"精致动感"这一理念,光影刀刻双腰线设计勾勒出深邃的立体感。车尾极其富有层次感的设计起到与车头相呼应的作用,尾灯采用LED光源和新颖的三个独立环形结构组成,造型锋利硬朗。从领动所运用的新元素来说,伊兰特家族一脉相承的外观已被颠覆,具有突破性和创新性的全新设计理念对积极上进的年轻车主来说无疑充满了吸引力。
凌渡的外观设计继承了一些大众家族元素,但又明显区别于大众品牌其他车型,宽体设计、低车身姿态显得更为激进运动。流畅的车顶是轿跑车型必背的身段,笔直的腰线从前翼子板贯穿车身,突出凌渡与众不同的运动风格。集成转向灯的双色后视镜被固定在车门上,高配车型具备并线辅助和自动折叠功能。尾部通过几条平直的棱线让其看上去非常的有层次感,后备厢顶部微微上翘的尾翼动感十足。虽然也属于时尚轿跑,但总体而言凌渡在三车当中是设计最为保守的一款。
威朗的外观设计理念主要来自多年前的Riviera别克“未来”概念车,保持了别克的家族风格,整车造型大气成熟并不算特别张扬,紧凑的发动机舱、溜背般的车尾线条换来了更加舒展的车身视觉效果。尾部造型也非常简约
外观方面,三款车各擅胜场。领动的轴距水平较为突出,与价位高出许多的威朗持平,且在流体塑形2.0设计思路下风阻系数也降低至0.28,风格引领潮流。凌渡的设计相对来说偏向保守,而英朗则比较大气。另外,领动的灯光配置最为丰富,值得肯定。
涵养之争:领动配置出彩 威朗设计感强
在这个时代,颜值固然重要,但并不代表全部。如果一个人相貌堂堂却没有涵养,就犹如失了灵魂的空壳。同样,若一辆汽车没有“涵养”,也只不过是个“绣花枕头”。什么是车的“涵养”,打开领动、凌渡和威朗的车门,坐进去就知道。
领动虽然外貌锋芒毕露,但在内饰设计方面却并不高冷,反而格外具有亲和力。硬朗的线条设计并未出现,无论中控台还是各处的转角设计,均使用了圆润的设计。颇受消费者欣赏的银色装饰条也有所配备,但并没有喧宾夺主。方向盘设计没有夸张或是凸显运动风格的元素,但着重体现了精致和功能性。用料考究也是领动又一厚道之处,中控台采用搪塑软质材料包裹,即使在四个车门上,也在人体可触及的地方采用皮质材料。最出彩的是,领动拥有超越同级对手的科技配置,最新一代的BlueLink人机交互系统可同时支持苹果Carplay和百度Carlife两套智能手机互联系统,可谓时尚人士潮玩必备。同时,还配备了后备箱智能开启功能,此外座椅记忆、副驾驶席座椅调节以及前后排座椅加热和通风功能都是同级中率先配备的功能。
凌渡的内饰设计风格则并未脱离大众家族特色,选材与做工细致严谨,很好的秉承了德国工艺。三幅多功能方向盘也将成为大众新风格的标杆,多功能控制按键,直边式的底部轮廓展现了赛车的设计风格。炮筒式风格的仪表盘白字黑底红指针的设计非常清晰明了。
威朗的内饰比较具有设计感,这一点也许对部分消费者拥有一定的吸引力,精致的内饰做工和靠谱的用料令人印象深刻。进入别克威朗的座舱,优雅的线条、棕黑色的色彩搭配,硕大的无边框显示屏,颇具质感的木纹装饰,这些元素在很大程度上提升了威朗的内饰质感和设计感。