• 为团聚为梦想 他们选择双城生活

  • 发表时间:2016-07-24 09:53 | 巴黎女士女性时尚网 | 点击数:
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  •   工作日的早晨,沪太快线在嘉定北站一停下来,人流往地铁11号线嘉定北站方向涌动。

      在这涌动的人流中,除了大部分上班族以外还有不少上学的孩子。就拿沪太快线这一条与地铁站对接的快速公交来说,早高峰15分钟发一班的频率,也不足以满足乘客的需求,每辆车几乎都是满座的。在太仓站,每个人都急匆匆地去售票窗口买票,再急急忙忙地钻进车厢,车子一启动,几乎每个人都马上闭目养神,大家似乎都已经对这样的生活习以为常了。

      上班奔波双城之间,反而回家更早了

      住在太仓的张先生平时在上海市中心的一家IC公司工作,对于双城生活他没有太多抱怨,“我每天只要半小时就可以到地铁嘉定北,然后再换乘公交,还算比较方便。如果坐直达客车就更快了,早上8点出门,8点半就能到公司。”

      之前,在上海一直租房的他在有了女友后有了想要“一个家”的切实想法。而家最具象的落地无疑就是房子了。在上海兜兜转转了半年,快成了“房专家”,但节节攀升的房价让原本因为结婚而缩水的荷包愈显捉襟见肘。“上海的房价实在太高了,即便偏远的地方也要200多万。我虽然在上海打拼了6年,但这笔钱还是大大超出了我的预算。况且,即便买房了也不能马上落户,听说要等上10年。我等不起。”

      因为换工作的缘故,张先生的社保断过一次,咨询业内人士,补交的社保不算。这导致他的买房计划一推再推,最后索性在太仓安了家。搬家后,张先生做的第一件事就是换工作。原本他从租住的李子园到张江单程的路程需要一个小时10分,现在开启双城生活后,上下班的时间成本不增反减。这反倒成了双城记中的一丝小确幸。唯一美中不足的是,他的社保卡无法在太仓使用。“希望长三角的医保能尽快实现漫游。方便我们这些双城生活的小白领。”

      在太仓买房的王小姐夫妻俩也是典型的双城族。王小姐告诉记者,丈夫在上海上班,两人本打算在上海买套小户型的房子住,可是上海的房价高得离谱,以小夫妻两个人的积蓄根本不够付首付,即使付清了首付接下来的还贷压力也会非常重,生活压力巨大。在看了上海周边的房子后,经过反复商讨,最终选择在太仓购置房产。

      像小王夫妇这样的例子并不在少数,一名房产中介告诉记者,前五年,太仓全市推出的新房约有30%被上海人买走,其中拥有上海户籍的老上海人和在上海工作或做生意的新上海人的比例为“三七”开,而近年来新上海人在其中的占比越来越高。“以前在太仓买房多是以投资和养老居多,近年来转变成在太仓落户安家为主。今年太仓约有31.62%的房子被上海人买走。”

      不少中介透露说,最近新开的楼盘不到两周就销售一空,其中有个楼盘加推了130多套房子,半天基本卖完。数据显示,今年以来,太仓市已销售各类商品房11000多套,面积约130万平方米,不到半年时间的销量已接近去年全年成交量。这意味着,随着在太仓购房者的人数不断增多,沪太双城的生活方式被越来越多的人所接受。

      老外不愿当“周末夫妻”,宁愿跨省上班

      一方面是投资客增多,另一方面,不断地有外企外迁落户太仓,成了“员工大挪移”的根本原因。

      据了解,近年来,太仓的产业发展积极对接上海,越来越多的企业选择在太仓落户。就在6月2日,德国中心继在上海落户后又在太仓开出全球第8家。

      相关数据显示,已有约230家德资企业落户太仓。其实,原本上海是外资企业最青睐的城市,可由于地价、房租上涨等因素,近年来外资企业对到太仓等上海周边地区发展也发生了浓厚的兴趣,德资企业选择太仓的原因,主要基于运营成本和政府服务。

      以德国中心为例,虽然太仓德国中心也入驻了7家服务型企业,但太仓当地依旧短缺金融、法律和审计等高端服务业领域的人才,需要借势上海。因此,诸如此类的太仓的德资企业催生了大批“跨省上班族”,不少中德两国的高管和工程师这些年选择工作在太仓但生活在上海。他们多住在上海,每天“跨省”到太仓上班,过起了双城生活。据了解,这些人愿意生活在上海的国际化社区,因为语言、饮食、社交、生活节奏等方方面面的原因,更适应上海的生活环境。

      德语翻译杜先生就是其中一员,杜先生家住嘉定,每天去太仓上班,单程需要一个半小时。当记者问他为何不选择住在太仓时,对方表示,妻子和孩子都在上海工作和学习,如果选择住在太仓,夫妻俩就会两地分居,变成“周末夫妻”。为了避免聚少离多,错过孩子成长的生活,杜先生选择了每天往返太仓与上海的生活状态。

      杜先生透露说,许多在太仓工作的德国家庭也会因为注重孩子的教育问题而选择居住在上海,因为上海有德语学校,孩子们离不开上海。

      坐火车去苏州上班,寻找事业第二春

      太仓隶属于苏州市,位于苏州市中心的苏州工业园区这几年也成了上海白领“大挪移”的地方。开启了新一轮的双城记。

      在玛莎拉蒂和法拉利苏州4S店当高管的Gary是四年前从上海辞职,到苏州工业园区寻找事业的第二春的。Gary是土生土长的上海人,之所以将事业重心迁移到苏州他有自己的考量。“现在我们把这套模式搬到了苏州,因为品牌和价格的原因,业绩增长非常好。”两年前,Gary原先团队中的很多小伙伴也到了苏州,与他并肩作战。这些年轻人的平均年龄在30岁左右。

      团队中有人每天早上5:58起床,工作到凌晨一两点是常事。Gary的同事史先生是1980年出生的销售。到苏州工作两年,他已经习惯了每天早上6:45起床,开车上班。经历一个半小时的高速之旅后,早上9点前到公司。

      “家人比较支持我的工作,况且苏州离上海也不是特别远。开车一个小时多一点。如果家里真的有事也能照顾到。”

      “我的几位同事,几乎都是隔天回上海,当然也有每天坚持开车回家与家人团聚的。他们中很多人都过起了双城生活。”在Gary看来,双城生活并没有想象中困难。“从虹桥火车站出发,28-35分钟的车程就到苏州了。我一般隔三差五会坐一次火车。”Gary家住长宁,他如果开车,从家到公司需要一个半小时;若坐火车,则最快只需一小时一刻钟。以前他在人民广场上班,从长宁到人民广场开车也要一个小时。对他来说,觉得时间成本差不多。

      在Gary看来,双城生活并不稀奇。“其实国外很多人都是双城生活,这意味着能有更多的发展空间,更多的朋友,视野更为开阔。”

    (责任编辑:张功成 HN092)

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