车非常色创始人尚思辰：走专业化的品牌之路

车非常色创始人尚思辰：走专业化的品牌之路

    【慧聪汽车用品网】汽车后市场的飞速发展，让众多创业者看到了商机，2015年中国汽车后市场规模(不包含汽车金融)超7700亿元。2018年将有望达到1.1万亿元。面对着万亿级市场巨大蛋糕的诱惑，创业者们纷纷以洗车、保养、改装、保险等业务作为切入点，企图分得一杯羹。那么国内车后市场的创新企业怎么才能够持续发展呢？记者带着这个问题采访国内首家车身防护及汽车外观定制平台车非常色的创始人兼CEO尚思辰女士。

    车非常色CEO尚思辰

    抓不住痛点终被替代

    尚思辰认为目前汽车后市场的创业浪潮中存在着一个不合理的现象，那就是谁烧钱凶用户跟谁走，没有实际的竞争力，在投资退烧后，这类项目自然会被淘汰。事实也证明了尚总的判断，部分创业者的创业方向只是借了O2O的势，并没有抓住真正的痛点。他们把目光聚焦在了规模和速度策略上，以烧钱求规模，亏损着售卖商品，亏损着进行服务，背离商业价值和本质经营运作，最终在未等到造血时已纷纷倒下。有行业数据显示，超过30%汽车O2O项目倒闭，无法真正抓住痛点的企业终会被淘汰。

    专业化、品牌化是发展趋势

    关于汽车后市场O2O的未来发展趋势，尚总也有着自己的判断。尚思辰说到，整个汽车后市场应该还在加速的洗牌过程中，整合、淘汰肯定会成为未来一段时间的主流。创新企业服务升级是核心趋势，线上和线下将会深度融合去提升服务体验、服务效率，降低整体用户的交易成本。现在做一站式服务商，未来会向专业化、品牌化、垂直服务品类方面发展。以车非常色为例，在偌大的汽车后市场中，车非常色也只是挖掘“颜值经济”。通过车身防护、外观定制、轻改装抓住只属于自己的那部分受众，而不是去做综合性的服务平台，这种定位策略和理念也符合行业未来的发展趋势。

    线上下单平台

    定制服务抓住空白市场

    尚思辰介绍到，车非常色的理念是“时尚、个性、潮流”，品牌主要面向年轻个性化人群，偏向85后，这部分群体的车通常不会非常贵，但却有很多想法需要在车身上体现。针对这种情况，车非常色推出了个性化的定制模式，建立“色达人”团队，吸引优秀设计师进入平台为有需求的车主提供个性化的设计和款式，支持私人定制化服务。并且，针对二次元人群，车非常色开放了二次元系列。同时鼓励用户和设计师互动，挖掘用户真正需求让每一位用户都得到自己渴望的与众不同。

    一站式服务提高消费体验

    尚思辰提到，在以往的汽车外观装饰消费过程中，消费者完成消费流程需要综合多个商家才能完成，尤其是有专属外观需求的消费者，自行设计，自行找印刷商，再拿着成品到汽车美容店请专业人员施工。消费环节复杂，体验非常不好。而车非常色通过过整合国际车身改色咨询、设计、产品等各类渠道资源，实现线上贴膜轻改装至线下体验一体化，推出专属个性化定制车身改色及彩妆的全方位解决方案。消费者只需准确描述需求，设计、生产、施工的环节全部由车非常色完成，让客户拥有更加优质的消费体验。

    车非常色“色达人”作品赏析

    政策机遇助推行业发展

    尚思辰表示，政策一直是影响汽车改装行业的重要因素，但凡政策的变化都会对汽车改装行业造成巨大的影响。而去年公安部、工信部、商务部、质检总局已经批准同意放宽家用小轿车改装管理办法，“改装”的范围划定在私家小轿车功能性提升和个性化装饰两个方面，政策上给汽车轻改装亮了绿灯，汽车外观个性化定制行业一定会迎来一个新的发展高潮。

    作为汽车后市场创业浪潮中专业化和品牌化的典范，车非常色创始人尚思辰展现出的特质让小编印象深刻。汽车后市场洗牌的趋势不可阻挡，脱颖而出的企业一方面要遵循市场规则，另一方面，要明确定位，通过品牌化树立企业形象。在这方面，车非常色显然走在了行业的前列。

责任编辑：罗春勤

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