临顿路慢车道分出一条快车道 瘦身的慢车道能否保持畅通

本报记者　叶文婕

最近，不少市民都发现，临顿路路边的计时车位取消了不少，在取消了停车位的非机动车道上，重新设置了隔离栏，将非机动车道一分为二，一边供机动车通行，一边仍旧是非机动车道。不过，对于这样的改变，市民周先生　却　有　些　担心。昨天，他打来电话反映，“多了一条机动车道，非机动车道变窄，我们骑电动车的人反而不方便了。”

车道变窄影响非机动车通行

周先生家住临顿路上的小巷中，平时，总是习惯骑电动车出行。最近，他发现临顿路一侧的非机动车道被分成了两道，原本非机动车通行的通道也随之变窄，给他的日常出行带来了些许不便。我能理解是“为了解决拥堵，才这样设置，但是这样一来，原本可以多辆电动车并行的车道，几乎只能容一辆车通行了。”周先生说，为了保证行车安全，骑电动车通行时，要注意一侧不能碰到隔离栏，另一侧又不能蹭到路牙，因此大多数人都把车开在车道中间，后车如果要超车，或者并行，难免比较困难。“要么就是一路摁着喇叭过去，噪音又太吵了，也不现实。”周先生给记者大致计算了一下，在高峰时期通过同样的长度的路段，安装隔离栏后，大约需要比之前多花一半的时间。

机非车辆混行带来安全隐患

昨天下午，记者骑着电动车来到临顿路实地体验。临顿路从旧学前路口起，一直到齐门路北园路路口，由南往北方向的大部分非机动车道，都被隔离栏隔开了，左侧是直行右转并行的机动车道，右侧则是非机动车道，相比分隔前，非机动车道确实窄了很多。

昨天是周三，下午3时15分左右，正是学生放学时段，不少家长骑着电动车接上孩子，都从临顿路经过。确实如周先生所说，非机动车道上鲜有超车或两车并行的现象。而马路另一侧的非机动车道，因没有加装隔离栏，非机动车道通行显得更为通畅。记者注意观察了一下，虽然新增了机动车道，但是在此车道通行的机动车却少之又少，大多还是非机动车占道通行。偶尔有机动车驶入该车道，由于前方有非机动车，只好放缓车速跟在其后缓慢通行，或是频繁按喇叭提醒非机动车加速通过。在路口等红绿灯时，占道行驶的非机动车便在停车等待的机动车中穿梭而过，安全隐患不小。

车辆各行其道还需市民自觉

对于市民担心的问题，市交警支队民警许立介绍，用这样的方法增加临顿路上的机动车道，主要是为了缓解交通压力，增加出城方向的车行通道，并且，作为一项长久性措施，路段上的隔离栏也将长期存在。不过，许立也坦言，由于改造后，原本的非机动车道确实变窄，非机动车通行受到影响是不可避免的问题，不过，隔离带只在距离各个路口50米处设置，习惯新变化后，不会对通行带来太大问题。

“确实有不少非机动车图一时方便，占用新划的机动车道，交警部门也动员了不少志愿者和服务人员，在各个路口维持秩序。”不过，许立认为，受人员数量的制约，要想保证路段的通行畅通和安全，最重要的还是需要市民提高交通安全意识，自觉选择正确的车道通行。