领导小组、大湾区办和八个专项小组纷纷成立,实施意见、三年行动计划、年度工作要点、重点项目库、创新政策库不断推出,广州行动的成果不断显现出来。南沙粤港产业深度合作园等被纳入中央领导小组会议储备议题,与香港科技大学签署合作办学协议,粤港澳大湾区教育研究中心成立,打造粤港澳大湾区知识城知识创造示范区、科学城制度创新先行区、生物岛生命科学合作区和黄埔港现代服务创新区,建设大湾区青年创新创业基地。
随着粤港澳大湾区建设深入推进,广州城市枢纽能级不断提升。广州一路奔跑,继续发扬敢为人先的精神,在全国城市中首个获批先行先试开展国土空间规划工作,综合交通枢纽总体规划获国家发改委通过。
互联互通,交通先行,广州已然全力加速——
2017年5月,国际港口协会决定,将2019年世界港口大会放在广州举办,这成为广州港国际地位不断提升的标志。2018年,广州港货物吞吐量突破6亿吨大关,达到6.13亿吨,完成集装箱吞吐量2192万标箱,均列国内沿海港口第四位,国际港口第五位。广州港与佛山、中山等珠江西岸港口合作取得实质性进展。
白云国际机场第二航站楼、商务航空服务基地等项目投入使用,广州作为华南空港中心的地位进一步加强,去年白云机场旅客、货邮吞吐量分别达6794.32万人次、188.72万吨,均列全国第三位。
深入推进粤港澳大湾区建设,让城市间的互联互通更加便捷。广深港高铁投入运营,1小时生活圈形成,广州南站片区成为香港商人首先的投资地之一。广州白云站、穗莞深城际琶洲支线等项目动工建设。去年,广州6条地铁新线开工建设,新增4条地铁开通运营,已经实现了区区通地铁,运营里程达478公里。
打造粤港澳大湾区区域发展核心引擎,城市枢纽能级不断提升,全速奔跑的广州,必将迎来更加强劲的发展加速度,奔向更加广阔的天地。