梅赛德斯（Mercedes）的重要MBUX更新：这是新S级上所有炫酷的信

增强现实平视显示器，增强的面部识别以及屏幕，屏幕，屏幕。这仅仅是开始。

每款新的S-Class都将配备12.8英寸的中央屏幕。

全新的梅赛德斯-奔驰S级轿车的到来确实意义重大。作为该公司的旗舰，S级轿车始终是第一个获得梅赛德斯最新，最伟大的创新技术的公司，然后再深入到其他产品系列。我还不知道新的S级轿车会是什么样，它的引擎盖会是什么样子，或者内饰有多豪华(我最大的猜想是：非常)。但我确实知道它将打包梅赛德斯MBUX信息娱乐技术的新实现，该公司在周三对此进行了详细介绍。

这里有很多要讨论的东西，老实说，该公司的官方发行内容类似于立体声指令。因此，让我这样分解一下：这是您需要了解的有关梅赛德斯下一代MBUX技术的五件事。

你得到一个屏幕!你会得到一个屏幕!

您将能够获得多达五个屏幕的S-Class。每辆S-Class的前部和中部都将标配12.8英寸OLED触摸屏，它将作为主要的车辆控制显示器。梅赛德斯说，尽管与特斯拉不同，S-Class的内部功能并非仅通过该触摸屏控制，但它从中控台上取消了27个按钮。前大灯，挡风玻璃刮水器，车窗开关等将继续在它们通常的位置被发现。数字安装在12.8英寸屏幕中的空调，甚至都将被锁定在显示屏底部，以便于使用。

数字仪表盘将具有3D效果，听起来好像很酷(而且很分散注意力)。

左侧，驾驶员将拥有一个带有不同主题的数字仪表盘组(分别称为Discreet，Sporty，Exclusive，Classic-用您的想象力来解读它们)。对于新的S级轿车，梅赛德斯将推出一种深呼吸的3D显示器，“这是通过将传统LCD显示器与特殊的像素结构和可控制的LCD光圈格栅进行复杂的结合而实现的”。这绝对是我必须亲自亲眼看到的东西，但梅赛德斯说，这就像戴着3D眼镜看着屏幕，只是，没有眼镜。整齐!

后排座位的乘客可以使用多达三个屏幕，所有这些屏幕都可以运行完整MBUX套件的各个版本，而不是像许多其他后排娱乐系统一样是部分版本。这意味着乘客可以即时设置或更改导航说明，控制车辆设置等。但有趣的是，乘客只需将其发送到各自的屏幕，便可以与车内其他人共享地址或喜爱的广播电台等内容。就像这样，当我希望我的司机安德鲁·克罗克(Andrew Krok)穿上SiriusXM Faction Punk(314频道)时，不必像往常一样向他发出命令，我可以直接将其发送出去。繁荣，完成了。

云与生物识别安全性相连

高度的个性化使我进入下一个话题：MBUX与基于云的Mercedes Me应用程序的集成。驾驶员可以扫描汽车中的QR码，S-Class将自动连接到用户的个人资料，该个人资料会设置您喜欢的广播电台，目的地，车辆设置(您知道演习)。您甚至可以选择将其发送给哪个座位-也许您是驾驶员的一天，也许是您骑车的第二天，您可以将自己的喜好带入房屋中的任何座位。

如果屏幕上有很棒的东西，您可以将其发送给其他乘客。

S-Class最多可以存储七个不同的用户配置文件。另外，由于它们都是基于云的，因此这些配置文件也可以用于使用此下一代MBUX技术的其他 梅赛德斯·奔驰汽车。

驾驶员使用PIN码连接S-Class和Mercedes Me云应用程序。但是，借助新的S-Class系统，还内置了指纹扫描，面部和语音识别功能。这也有助于验证主要车辆设置的调整，或用于通过连接服务进行虚拟付款(例如在旅途中订购食物) )。

手势控制的面部识别

梅赛德斯扩展了生物识别功能，正在改善其面部识别技术影响车辆功能的方式。公司的许多当前产品都将使用盲点监控系统在您打开车门(例如平行停车时)时提醒您是否有迎面驶来的汽车或骑自行车的人。但是在S级轿车中，当摄像机检测到您要离开汽车的意图时，系统可以启动。周围的照明甚至成为此操作的一部分，如果认为您即将打开门并撞上即将到来的慢跑者，则闪烁红色。我会很好奇这个系统在现实世界中有多敏感。

梅赛德斯-奔驰已经在新的GLE级 和GLS级 SUV 中采用了技术，这些技术可以根据车身大小来定位您的座椅，而S级的面部识别摄像头在这里提供了扩展功能，可以自动调节后视镜。最重要的是，如果看向您的肩膀，汽车可以升高或降低后遮阳板，现在您只需打手势就可以打开或关闭天窗(也许以类似Vanna White的方式)。MBUX甚至可以检测您是否已将儿童座椅正确连接到前排乘客座椅上。一切都与安全有关，伙计们。

梅赛德斯的下一个S级轿车获得了很大的MBUX更新

增强现实平视显示器

这是数家汽车制造商多年来一直在谈论的技术，但新的S级轿车将是首款为HUD使用增强现实覆盖层的梅赛德斯·奔驰。该公司已经在MBUX的嵌入式导航中提供了AR集成，但这实际上将使事情进一步发展，并将有用的信息投影到挡风玻璃上，因此它就在您的前面。

梅赛德斯·奔驰说：“显示器的孔径角是水平的10度和垂直的5度，并且图像实际上以33英尺的距离出现。” “此显示区域对应于对角线为77英寸的监视器。”

如果这可以像MBUX显示屏中AR技术的增强版本一样工作，请想象一下在您需要转弯的确切位置看到一个箭头投射在屏幕上，或者看到突出显示的房屋地址，以便您将车停在正确的那一个。

这是我们对S-Class内饰的最佳观察，带有三个可为后排乘员使用的屏幕。

还有更多理由说“嘿，梅赛德斯”